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Jul 26, 2023

이 80년대 포드 머스탱 경주용 자동차는 현재 판매되는 자동차 중 가장 멋진 자동차일 수 있습니다.

이 1984년형 Roush Protofab Mustang은 보기에도 장관일 뿐만 아니라 Willy T. Ribbs와 Scott Pruett 모두에게 우승을 안겨주었습니다. "포드 머스탱 경주용 자동차"를 생각할 때 아마도 오리지널 자동차를 떠올릴 것입니다.

이 1984년형 Roush Protofab Mustang은 보기에도 장관일 뿐만 아니라 Willy T. Ribbs와 Scott Pruett 모두에게 우승을 안겨주었습니다.

"Ford Mustang 경주용 자동차"를 생각할 때 아마도 60년대 SCCA B-Production 대회를 지배했던 오리지널 Shelby GT350R을 떠올릴 것입니다. 아니면 포드의 새로운 GT3 경주용 자동차일 수도 있습니다. 또한 Trans-Am과 IMSA GTO에서 큰 성공을 거둔 1984년 Roush Protofab Mustang 자동차에 대해서도 생각해야 합니다. 그것은 지금 Canepa에 매물로 나와 있으며, 현재 이용 가능한 가장 멋진 차라고 주장할 수 있습니다.

우선, 멋져 보입니다. 상징적인 모터크래프트 상징, 넓은 차체, 대형 Goodyears의 금색 BBS 휠, 또 무엇을 바랄 수 있겠습니까? 다음으로는 기계적인 구성 요소가 있습니다. 강철 튜브 프레임 섀시와 튜닝 상태에 따라 650~800마력을 내는 5.9리터 Roush 제작 V-8이 있습니다. 해당 엔진은 당연히 5단 H 패턴 매뉴얼과 짝을 이룹니다.

그러니 차가 분명히 찢어져야 합니다. 하지만 어쩌면 더 좋은 것은 역사일 수도 있습니다. 이 차는 원래 1984년에 Mustang과 동일한 Fox 플랫폼을 공유하고 1985년 Trans-Am 시즌에 Willy T. Ribbs가 운전한 Mercury Capri로 본체를 만들었습니다. Ribbs는 그해 두 번의 경주를 제외하고 모두 우승했으며, 그가 이기지 못한 두 경주에서는 2위를 차지했습니다. 1986년에는 Mustang으로 바뀌었고 Scott Pruett가 IMSA GTO와 Trans-Am을 모두 몰았습니다. IMSA에서는 4승을 거두고 Pruett의 타이틀을 확정했으며 Trans-Am에서는 2개의 레이스에서 우승하고 참가한 나머지 레이스에서 시상대에 올랐습니다. 현재는 IMSA GTO 상징을 달고 있어 완벽해 보입니다.

이 차의 가장 최근 소유자는 Laguna Seca의 Monterey Historics에서 이 차를 여러 번 운행한 McLaren Racing의 보스 Zak Brown이었습니다. 어떤 희망을 가지고 다음 주인이 차를 자주 운동하게 될 것입니다.

어린 시절부터 자동차 매니아였던 Chris Perkins는 Road & Track의 엔지니어링 괴짜이자 포르쉐 옹호자입니다. 그는 2016년에 직원으로 합류했지만 그 이후로 그를 해고할 방법을 찾는 사람은 아무도 없었습니다. 그는 뉴욕 브루클린에 포르쉐 박스터를 길거리 주차했는데, 그 차를 본 모든 사람은 물론 작가 자신도 경악했습니다. 그는 또한 세 대를 소유하고 있음에도 불구하고 컨버터블이 아니라고 주장합니다.

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